1、 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(1)在工作中遭受他人蓄意傷害，無法判定傷害原因的暫不按工傷處理： 如：晚上值夜班，在辦公室被人殺害，在沒有查明死亡原因前不做工傷認定。 (2)在工作時間工作場所內因工作原因被人打傷并不都能認定工傷：如因工作原因雙方互毆行為（通過暴力解決分岐）即屬此類。 (3)分清單位的活動與工作的概念：如：單位組織的旅游活動期間發生機動車事故不能認定工傷。 2、 工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；如：門衛阻止非法人員進入工作場所內受到傷害即屬此類，但若是財務或其他人員采取阻擊行為而受到傷害則不屬工傷，因其不是履行工作職責。 4、 患職業病的；（《職業病防治法》有相關規定）5、 因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；6、 在上下班途中，受到機動車事故傷害的；（1）“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中，也包括職工加班加點的上下班途中。“受到機動車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機動車發生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的。（2）騎自行車上下班，為躲避機動車而未發生機動車事故而受傷的，不予認定工傷；（3）交通事故不僅是由特定的人員違反交通管理法規造成的，也可以是由地震、臺風、山洪等不可抗拒的自然災害造成的。（4）提前下班途中發生機動車事故可認定工傷，但需：A、證明是在下班途中受傷亡（如交接班記錄、證人證言等），即符合工傷條件；B、需證明不是自殺自殘（如交通事故責任認定）；C、擅自提前下班雖存在違紀行為，可按企業的管理辦法另行處理，但不能作為工傷認定的限制條件；D、《條例》規定的是上下班途中，而不是上下班時間內。（5）對上下班路線未再規定是“必經路線”，而只要是合理的上下班路線即可。如：下班途中繞路接孩子發生機動車事故可認定為工傷。（6）不分責任，只要是發生了機動車事故。但其行為應沒有觸犯刑法及治安管理處罰法，且該行為與發生交通事故受傷害沒有因果關系。（7）不再限定在“道路”上發生事故。（8）殘疾人機動輪椅車、電動自行車不是機動車（見《道路交通安全法》第119條）。 7、 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上下班途中工傷(上下班途中工傷賠償標準)

上下班途中工傷認定是根據我國工傷保險條例規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。同時我國最高人民法院2014年頒布的《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定》對山下班途中情形進行了明確規定，例如在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線屬于上下班途中。具體為以下條款：（一）在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中。（二）在合理時間內往返于工作地與配偶、父母......

下班后乘車去同事家聚餐途中發生交通事故是工傷嗎？

劉嘉琳在佳人酒店公司從事領班工作。2016年9月26日劉嘉琳下班后，與同事王斐搭乘滴滴專車前往同事蔡芹家聚餐路上發生交通事故受傷。劉嘉琳經診斷為：1.頸脊髓損傷；2.不全性四肢癱。2017年5月26日，人社局做出工傷決定書，認定劉嘉琳2016年9月26日受到的傷害屬于工傷。公司不服，向法院起訴，請求撤銷人社局做出的認定工傷決定書。一審法院：劉嘉琳下班前往同事家聚餐，不屬合理路線的下班途中，不能認定為工傷一審法院認為，根據《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（六）在上下班......

上下班途中自己摔傷算工傷(上下班途中自己摔傷算工傷不)

新修訂《工傷保險條例》第三章　工傷認定第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;最高法司法解釋 明確四種上下班途中工傷 最高人民法院20日發布司法解釋，明確職工在上下班途中工傷的四種情形。根據規定，職工在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中發生事故的，亦可認定為工傷。最高人民法院20日通報《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定》(以下簡稱《規定》)的......