一、船舶抵押權如何對抗拍賣權

依據我國相關法律的規定，船舶抵押權是具有優先受償權的，在對船舶進行拍賣或者船舶滅失得到的保險賠償，抵押權人有權優先于其他債權人受償。

《中華人民共和國海商法》

第十九條?同一船舶可以設定兩個以上抵押權，其順序以登記的先后為準。

同一船舶設定兩個以上抵押權的，抵押權人按照抵押權登記的先后順序，從船舶拍賣所得價款中依次受償。同日登記的抵押權，按照同一順序受償。

第二十條?被低押船舶滅失，抵押權隨之消滅。由于船舶滅失得到的保險賠償，抵押權人有權優先于其他債權人受償。

二、船舶優先權項目的受償順序

該權利的特殊性決定了其受償順序的原則也與一般債權不同，這些原則主要是：

(1)公共政策原則。公共政策原則是指各國立法機關為了維護社會公共利益的需要而規定海事請求權人享有不同的受償順序。該原則主要表現在對船員等不利地位人員利益的特殊保護，對因侵權行為所導致的無辜受害者的保護，對海難救助的鼓勵等。船舶優先權的項目在社會公共利益的指導下，分成等級，依次受償。

(2)倒序原則。即時間上后發生的債權優先于先發生的債權受償。一般說來，優先權范圍內的同類海事請求，受償遵循比例原則。但是，對于其他具有對已存在的船舶優先權起到保全的海事請求時，比例原則不再適用，這是我們應遵循倒序原則。例如，多個救助報酬請求權同時存在時，時間在后的請求權應該最先受償，因為在后的請求權不僅保全了其他海事請求優先受償的擔保物，使其他船舶優先權得以存續，還使得在前發生的救助報酬請求權得以存續。因此應當給予其更為優先的受償地位。

我國海商法明確規定海事請求受償順序，以維護公共利益。其中救助報酬請求權又適用了倒序原則。如果存在兩個救助報酬請求權，后發生的應該先受償。根據我國海商法的規定，救助報酬請求權之外的其他四種海事請求權，如果同時存在兩個或者兩個以上海事請求在同一順序中，那么它們地位應該是相等的，可以同時得到船舶拍賣所得價款的賠償。但是，如果船舶拍賣所得不夠清償同類海事請求的全部的，就應該按照該類海事請求債權的比例分別得到賠償。