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2023-06-06 07:53發布
認定為工傷，企業承擔責任。 法律依據：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故...
來源：勞動午報；作者：顏梅生 法官雖然《工傷保險條例》第十四條第(六)項規定在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷，但是，在現實中總有一些人因這樣或那樣的問題不能認定為工傷，進而不...
認定工傷時怎么界定上下班途中?提示：出行目的界定最為關鍵雖然《工傷保險條例》第十四條第(六)項規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至...
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陸某因家中有事，決定向所在公司請假1天。當天，陸某騎摩托車到公司遞交書面請假條，經工段組組長批準、車間主任簽字同意后，離開公司回家，不料途中與一卡車相撞。受傷后的陸某經搶救無效死亡。事后，陸某的親屬要求公司為其申報工傷認定，可公司認為陸某的...
如今，電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具，因此引發的交通事故也層出不窮。比如，騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后，能被認定為工傷嗎?▌案例老王是某物業公司保安，2017年3月...
文｜顏梅生 法官，摘自：京工網認定工傷時怎么界定上下班途中？提示：出行目的界定最為關鍵雖然《工傷保險條例》第十四條第(六)項規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷，但由于其中...
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當然三輪車有責任了。不過逆行責任更大，依據經驗，三輪車占30%責任吧，電動車70%。以上屬個人猜測，以交警出具的責任認定書為準。三輪車負責認定的比例部分的醫療費。 至于工傷，職工上下班必經之路發生交通事故可以申報工傷，這個公司是不負責任的，...
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