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下面是關(guān)于保險(xiǎn)合同糾紛的一些案例的匯總,供大家參考。
案例:
團(tuán)體人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金應(yīng)該歸誰
1986年12月4日,XX裝璜有限公司(以下簡(jiǎn)稱有限公司)與中國(guó)**保險(xiǎn)公司S市公司(以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)公司)簽訂了團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)合同。
水路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同糾紛案
投保人**欽州農(nóng)墾農(nóng)資公司(下稱**公司)于1999年7月10日與被告簽訂了以原告為被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)單號(hào)碼為欽貨承99/019,保險(xiǎn)單對(duì)貨物名稱、數(shù)量、運(yùn)輸方式等作了規(guī)定。全文
國(guó)際海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同糾紛案
具體案情
1997年10月27日,**公司與**迪高谷物有限公司(DECOMS.A)簽訂買賣合同,向后者購(gòu)買12,000噸(可增減10%,由賣方選擇)散裝黃豆粕,約定貨物價(jià)格為中國(guó)蛇口或赤灣港CFRFO(成本加運(yùn)費(fèi),不負(fù)責(zé)卸貨)每噸280.6美元,加開立信用證期間的利息后,每噸286.6美元;裝運(yùn)期限為1997年11月6日至12月6日。
船舶保險(xiǎn)合同糾紛案
基本案情:
1997年1月1日,船舶經(jīng)營(yíng)管理人**匯泉船務(wù)公司為**馬浮山航運(yùn)有限公司所屬的“浮山”輪,向**人保投保。同日,**人保出具編號(hào)為009970098的船舶保險(xiǎn)單。該保險(xiǎn)單規(guī)定的保險(xiǎn)期限自1997年1月1日北京時(shí)間0時(shí)至1997年12月31日北京時(shí)間24時(shí)止,保險(xiǎn)條件為根據(jù)本公司“船舶保險(xiǎn)條款”(1998年1月1日制定的格式條款)承保,保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為100萬美元,保險(xiǎn)船舶為“浮山”輪,免賠金額為2500萬美元,保險(xiǎn)費(fèi)為按約定費(fèi)率計(jì)算,付費(fèi)辦法為按季平均交費(fèi)。全文
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失由第三人負(fù)責(zé)時(shí),如何處理
XX顯像管廠(簡(jiǎn)稱顯像管廠)與XX建筑工程隊(duì)(簡(jiǎn)稱建筑隊(duì))簽訂了一份維修成品庫(kù)施工協(xié)議,其中第9條規(guī)定:因施工發(fā)生火災(zāi),由建筑隊(duì)負(fù)責(zé)。建筑隊(duì)在1982年6月30日的施工中,因隊(duì)長(zhǎng)張XX違反安全操作規(guī)程,將帶著火苗的瀝青油桶提放在庫(kù)頂?shù)挠蜌稚?引起油氈燃燒,釀成火災(zāi),燒毀庫(kù)內(nèi)15500余只電視機(jī)顯像管,造成直接經(jīng)濟(jì)損失80余萬元。
從法院近年審理案件的實(shí)踐來看,由于勞動(dòng)者法律水平不高,對(duì)相關(guān)法律不甚了解或存有模糊認(rèn)識(shí),往往導(dǎo)致他們?cè)诰S權(quán)過程中步入誤區(qū)。勞動(dòng)者在維權(quán)中常見誤區(qū)歸結(jié)為以下10種:誤區(qū)一:訴求都屬法院受理范圍案例:王某起訴某科技公司,稱該公司未依法為其繳納養(yǎng)...
由于勞動(dòng)者法律水平不高,對(duì)法律認(rèn)識(shí)模糊,經(jīng)常會(huì)望文生義。根據(jù)近段時(shí)間咨詢的問題,勞動(dòng)者在維權(quán)中常見的誤區(qū)常分為以下幾種。一、工傷后不進(jìn)行工傷認(rèn)定案例:李某是一家建筑公司的員工,由于工作期間受傷回家治療休養(yǎng),期間建筑公司有向其支付工資及醫(yī)療費(fèi)...
案例一:上下班、出差被車撞傷 判斷:屬于工傷 依據(jù):第九條第六款規(guī)定:在上下班途中,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故受到機(jī)動(dòng)車事故 傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。而第五款規(guī)定:因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者下落不明的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 ...
商業(yè)糾紛可能涉及數(shù)百萬,甚至數(shù)十億。它們也可以很小。 無論大小,卷入商業(yè)糾紛的當(dāng)事人大多會(huì)嘗試在不涉及法律程序的情況下談判解決,但談判破裂時(shí),往往要求企業(yè)訴訟將此事告一段落。 商業(yè)訴訟可以產(chǎn)生任何數(shù)量的...
買來二手車按新車價(jià)投保,一旦發(fā)生事故,定損該怎么算?報(bào)案3個(gè)月,才等來定損結(jié)果,租車費(fèi)用誰來承擔(dān)?隨著近兩年我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量的不斷增加,機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)已成為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中最大的險(xiǎn)種,與此同時(shí),有越來越多的車輛保險(xiǎn)糾紛訴諸法院。私家車保險(xiǎn)究竟...
某保險(xiǎn)公司承保了一筆石油股份有限公司的機(jī)器設(shè)備損壞險(xiǎn)。2003年4月,被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求,起因是在2002年11月大修時(shí)發(fā)現(xiàn)3臺(tái)法國(guó)產(chǎn)的半時(shí)換熱器損壞,因泄漏而無法使用,損壞設(shè)備在上海的一家法國(guó)公司修理。換熱器使用的一個(gè)特點(diǎn)是越緊越漏...
咱們應(yīng)該聊過很多關(guān)于保險(xiǎn)的知識(shí)了,今天咱們換個(gè)講法,拿一個(gè)實(shí)際案例出來分析分析,看看這個(gè)保險(xiǎn)公司的推理邏輯,是怎么一步一步推出來這個(gè)事兒,到底是賠還是不賠的,拿一個(gè)咱們很常見的就是一個(gè)車險(xiǎn)的事兒。 其實(shí)這個(gè)例子普通的不能再普通了,有這么一...
主要應(yīng)處理以下兩個(gè)問題: 1.估價(jià)承保賠償額的計(jì)算。本案原、被告雙方簽訂的企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同合法有效,當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)方對(duì)投保方造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失,應(yīng)依法賠償。根據(jù)《中國(guó)人民保險(xiǎn)公司企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)條款》第11條規(guī)定,估價(jià)承保發(fā)...
隨著現(xiàn)在人們對(duì)保險(xiǎn)意識(shí)的提高,購(gòu)買保險(xiǎn)的人群也是越來越年輕化。但是要知道的是,購(gòu)買保險(xiǎn)已買就是好幾十年,那么這個(gè)時(shí)間期間這么長(zhǎng),要是我購(gòu)買保險(xiǎn)的這個(gè)保險(xiǎn)公司倒閉了怎么辦,我的保險(xiǎn)利益怎么辦?這個(gè)想法是很常見的,今天就這個(gè)想法我們來看一下...