是停運費吧，停運費屬于間接損失，保險公司不賠的，只能要求對方駕駛員賠償。停運費標準按照過去一年運營的平均收入計算，不能計算平均收入的，按照行業平均水平計算。 可以主張 先協商確定，協商不成，就訴訟處理

營運車發生事故的停運損失怎么起訴對方(撞了營運車輛停運損失)

最高人民法院司法解釋規定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。 所以，營運性損失屬于交通事故財產損失的一部分，交通事故的責任者或侵權賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產損失賠償限額內承擔賠償責任。 拓展資料： 營運車輛因行車事故和貨物運輸事故發生的游償費和其他損失費用。由于企業或駕駛員責任而發生行車事故的救濟費、修理費和賠償費......

車輛肇事后對方全責賠償我誤工費嗎(撞車對方全責,應該賠我誤工費嗎)

一，在交通事故方面，如果沒有人身損害有誤工或者交通費用是否應當賠償，無明確法律規定。從目前法律規定來看誤工費只存在于人身損害中。 二，法律規定了交通事故中被損車輛運營損失的賠償，而本案中誤工和交通費用確實存在，法官可以參照之賠償。方符合民法的原則。 《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。 因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅......

營運損失賠償屬于什么案由(交通事故營運車輛營運損失賠償法律問題)

所駕的營運車輛因交通事故而造成了車輛的停運，所造成的營運損失是可以向對方提出賠償要求的。 　　根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經營性車輛的停運損失或者非經營性車輛使用中斷的損失以及其他財產損失的，人民法院應予支持。本條所稱經營性車輛的停運損失，是指被侵權人用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經營活動的車輛，無法從事相應經營活動而產生的損失。 　　從以上......