在我們的日常出行中，上下班、逛街、旅行等，大家都有過(guò)搭便車(chē)的經(jīng)歷，但是，在搭便車(chē)的過(guò)程中，發(fā)生了交通事故，造成了人員傷亡，這責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢？好心搭載他人的司機(jī)需要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十七條規(guī)定非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

好意同乘是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無(wú)償搭乘的行為，也就是我們通常提到的順風(fēng)車(chē)，在該種情形下，應(yīng)當(dāng)酌定減輕責(zé)任人的民事賠償責(zé)任，并對(duì)精神損害賠償金不予支持。

舉例：張三駕駛電動(dòng)三輪載貨摩托車(chē)好意搭載李四，車(chē)輛行駛過(guò)程中與陳某駕駛的電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生碰撞，李四與陳某在交通事故中受傷。李四將張三和陳某訴至法院。法院認(rèn)為，原告乘坐不能載人的貨箱出行也存在過(guò)錯(cuò)，且被告系好意搭載。法院判決張三承擔(dān)35%的賠償責(zé)任，陳某承擔(dān)45%的賠償責(zé)任，李四自行承擔(dān)20%的費(fèi)用。 生活中的好意同乘無(wú)處不在，比如順路捎帶朋友、同事，應(yīng)陌生人請(qǐng)求搭載陌生人等。好意同乘作為一種善意施惠、助人為樂(lè)的行為，屬于互幫互助的傳統(tǒng)美德范疇，發(fā)生交通事故后讓駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任，不利于傳統(tǒng)美德的弘揚(yáng)。

并且好意同乘必須經(jīng)好意駕駛?cè)送狻Ｖ挥薪?jīng)過(guò)車(chē)輛駕駛?cè)搜?qǐng)或允許的同乘才能構(gòu)成好意同乘，未經(jīng)同意而搭乘不構(gòu)成好意同乘。車(chē)輛駕駛?cè)艘唤?jīng)同意捎帶同乘者，即負(fù)有將同乘者安全送達(dá)目的地的義務(wù)，如果途中因?yàn)檐?chē)輛駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)造成同乘者損失，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果駕駛?cè)瞬恢来畛巳舜钴?chē)，或者明確拒絕搭車(chē)人請(qǐng)求的，對(duì)于發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的損害，不適用好意同乘的規(guī)則。