2023-06-06 11:41發布
貨運代理企業的貨主受托人(代理人)和承運人這兩種法律地位的區分，是理論上和商業實踐中的難題。一般而言，有以下幾個標準或參考因素。 (一)合同條款 通過合同約定的內容、約定不明時通過對合同條款的解釋來判斷當事人的法律地位可以說是最為簡...
托運合同中貨物提走卻未付款 貨主在提取托運貨物后負有交付貨款及運輸費用的義務，當時提貨未付款，物流公司可以要求貨主在提單背面注明貨已提完，現金未付字樣為其提供方便，然而貨主卻以已付款為由賴帳。2009年6月8日，扶溝縣人民法院審結一起運輸合...
在我國出口貿易中，因無單放貨，使貨主貨、款兩空的案例屢見不鮮。 隨著我國航運市場和國際貨運代理市場的不斷開放，境外船公司和貨運代理企業紛紛在華設立了代表機構。尤其是自從我國《國際海運條例》出臺以來，獲得無船承運人—NVOCC經營資格許可證的...
實際承運人制度是海上貨物運輸法中的一個重要制度。在我國，這一制度是1992年制定《海商法》時根據《漢堡規則》設立的。由于使用時間較短，在實際運用中存在很多混亂情況。如何識別實際承運人，如何向實際承運人追究責任，不僅當事人的做法不一，各海事法...
攬貨 攬貨是指從事班輪運輸經營的船公司為使自己所經營的班輪運輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用，力爭做到滿艙滿載，以期獲得最好的經營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。攬貨的實際成績如何，直接影響到班輪船公司的經營效益并關系著班輪經營的成敗。...
貨運代理：也稱貨代 貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為...
一、無船承運人的概念 （一）比較法的考察 無船承運人是一個舶來語，其準確的表達應該是無船公共承運人（Non-vessel-operatingcommonarrier，NVOCC），為明確無船承運人這一概念的含義，對其作一比較法的考察十分必...
鐵路貨物逾期承運人是不是違約金-鐵路貨物逾期承運人是不是違約金不退 一、引言 隨著我國鐵路運輸業的快速發展，鐵路貨物運輸需求逐年增加。在鐵路貨物運輸過程中，有時會出現承運人逾期未收貨物的現象，給貨主帶來了一定的經濟損失。那么，鐵路貨物逾...
什么是電子商務物流電子商務物流又稱網上物流，就是基于互聯網技術，旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式;通過互聯網，物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務;貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合...
航空運單主要分為兩大類： (一)航空主運單 凡由**運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。它是**運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。 (二)航空分運單 集...
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