車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù)，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài)，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導(dǎo)致車輛價值降低而形成的損失。

車輛貶損費可要求賠償，但從嚴(yán)適用

2016年最高院下發(fā)了《關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議的答復(fù)》傾向于：原則上不予支持。當(dāng)然，最高院也留下一個口子，認為“在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握。”

法院支持車輛貶損費的可能性高的幾類特殊情況

根據(jù)受損車輛的購買時間和受損程度來綜合判斷，本律師結(jié)合司法判例實踐，交通事故同時具備以下情況，車輛貶值損失得到法院支持的可能性較大:

1、事故車輛是自購買之日至發(fā)生交通事故之日不滿6個月的新車，且車輛購買價值較高。

2、對方承擔(dān)事故的主要或者全部責(zé)任；

3、事故嚴(yán)重，維修費較高。如車輛主要部件變速箱、底盤、發(fā)動機發(fā)生損壞。

貶值損失金額如何確定

民事訴訟中要求“誰主張、誰舉證”，如果受害方需要主張車輛貶損費，需要向法院提交相應(yīng)的依據(jù)，明確具體的貶損費金額，一般是以第三方權(quán)威機構(gòu)的鑒定意見為準(zhǔn)。

需要注意的是，這并不是說只要有貶損費鑒定意見，就一定能夠得到賠償，就像最高院2016年答復(fù)中所擔(dān)心的：鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性，貶值損失數(shù)額確定并不一定科學(xué)，可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負擔(dān)。因此在個案判決中，法院會根據(jù)個案的特殊情況綜合考量，在已經(jīng)有鑒定意見的前提下，或者不予支持，或者適當(dāng)予以調(diào)整，或者全部支持，法官的自由裁量權(quán)較大。

因此，對于貶值損失的金額，主要以法官綜合車輛購買時間、車輛購買價值、雙方過錯程度、車輛受損程度、車輛維修后情況、維修費用、鑒定意見等因素，由主審法官自由裁量確定。