┃來源：執法手冊

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案情回顧

2017年2月17日6時40分許，羅某駕駛輕便二輪摩托車行駛至一路段，遇行人陳某從左向右跨越道路中心隔離護欄橫過機動車道，造成羅某所駕車與行人陳某發生碰撞，被害人羅某、被告人陳某均受傷，后被害人羅某因顱腦損傷搶救無效于2017年2月28日死亡。

經認定，陳某負主要責任，羅某負次要責任。

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法院判決

被告人陳某違反交通運輸管理法規，造成重大交通事故并致一人死亡，承擔事故主要責任，其行為已構成交通肇事罪。判處有期徒刑一年六個月。

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行人也能構成交通肇事罪

《刑法》對于交通肇事罪的規定并沒有要求是機動車駕駛人員，所以任何人只要違反交通運輸管理法規發生重大事故，都可能構成此罪。但是構成交通肇事罪要求肇事者承擔主要責任，且造成一人死亡或三人重傷以上的結果。

另外結合《道路交通安全法》第二條的規定，行人也是被調整的對象，行人違反該法發生重大交通事故當然可能涉嫌交通肇事罪。

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行人違反交規可能承擔多重責任

遵守交通規則不僅是對機動車駕駛員的要求，也是行人的基本注意義務，如果漠視交通規則再佯裝成“受害者”乞求同情的做法可是行不通的。

《道路交通安全法》中對于行人應當遵守的交通規則作了詳細的規定，包括沿人行橫道或者過街設施行走、遵循信號燈指示、不得跨越、倚坐道路隔離設施等。

本案中的陳某就是因為不走人行橫道，反而是肆意翻越道路隔離欄桿，所以承擔本次事故的主要責任。

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行人違反交通規則，

可能要承擔三種責任：

行政責任，比如交警可以對違反交通規則的行人處以罰款等。

民事責任，行人對于過錯造成的損害可能承擔一定賠償責任。

刑事責任，本案中，陳某對事故承擔主要責任就意味著有可能構成交通肇事罪。

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法條鏈接

《刑法》

第一百三十三條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役……

《道路交通安全法》

第二條：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

第六十二條：行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施……

第六十三條：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。