
在人行道被汽車撞,賠償醫(yī)療費(fèi)和休息期間的誤工費(fèi),由交警劃分。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 交通事故各方的過錯(cuò)通常通過交警部門出具的交通事故認(rèn)定書來確定,當(dāng)事人如果對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的可以......
左轉(zhuǎn)車把直行車撞了誰的責(zé)任依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,直行車輛是具有優(yōu)先通行權(quán)的,如果左轉(zhuǎn)車輛不讓直行車輛造成交通事故的,由左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條?機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右......
開車轉(zhuǎn)彎被自行車撞了誰的責(zé)任 開車轉(zhuǎn)彎被自行車撞了機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。 相關(guān)法律知識(shí) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條 機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行: (一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道; (二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行; (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈; (四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過; (五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外; (六)向右......
車撞電動(dòng)車是什么糾紛電動(dòng)車和電動(dòng)車撞了誰負(fù)責(zé).jpg)
按責(zé)任劃分,先要確定交警劃分的責(zé)任是怎么樣的,然后將雙方損失相加,按%比賠付。 拓展閱讀: 電動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分: 1,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任...
先看是你違章了沒有。如果沒有違章的話,應(yīng)該它負(fù)責(zé)的,你不應(yīng)該賠的。這可以讓警察來處理。 如果你違章了,也是一樣,都可以讓交警大隊(duì)來處理的。 一般來說是小汽車的責(zé)任,法律上是這么說的,不過2000也太黑了,應(yīng)該沒有那么多,交給警察處理吧 建議...
其實(shí),你跟本沒理解交警為什么這樣判定。這樣判定是有一定原因的。主要原因是,電動(dòng)車或是自行車,行人,屬于弱勢(shì)群體,再發(fā)生交通事故的時(shí)候,判定要偏向保護(hù)弱勢(shì)群體,其次,汽車是有保險(xiǎn)的,這樣你主他次,基本就是誰都不花錢,錢是保險(xiǎn)公司出。 最后如果...
其實(shí),你跟本沒理解交警為什么這樣判定。這樣判定是有一定原因的。主要原因是,電動(dòng)車或是自行車,行人,屬于弱勢(shì)群體,再發(fā)生交通事故的時(shí)候,判定要偏向保護(hù)弱勢(shì)群體,其次,汽車是有保險(xiǎn)的,這樣你主他次,基本就是誰都不花錢,錢是保險(xiǎn)公司出。 最后如果...
機(jī)動(dòng)車的全責(zé)。我朋友也有個(gè)和你一樣的事故,是機(jī)動(dòng)車賠償?shù)摹D憧梢愿鷮?duì)方協(xié)商一下,該怎么賠,多了對(duì)方肯定也不愿意給你。通過正常的手續(xù),你當(dāng)時(shí)應(yīng)該先去找交警,然后找保險(xiǎn)公司的人過來拍照,做鑒定什么的,工作人員來了你就曉得了。
先確定損失總額。 交強(qiáng)險(xiǎn)將以善后協(xié)議和事故責(zé)任認(rèn)定書以及損失憑證為依據(jù),不論責(zé)任先行理賠,剩余部分由各家按責(zé)任比例分擔(dān)。 你承擔(dān)的一半由商業(yè)險(xiǎn)賠償,剩余部分由你個(gè)人支付(總是會(huì)有保險(xiǎn)不理賠的內(nèi)容的)。 這是通常的保險(xiǎn)路經(jīng)。 但你所說...
什么車被什么車撞了,這不是賠償或者索賠的依據(jù)。 報(bào)警,聽從交警定責(zé),按責(zé)任比例賠償。
因?yàn)檩p量電動(dòng)車是按照非機(jī)動(dòng)車管理的,也就是說它跟自行車是一樣的,因此,這里的逆行不逆行沒多大意義,關(guān)鍵是速度,誰的速度快,誰的責(zé)任就大一點(diǎn)。如果是大型電動(dòng)車即時(shí)速在20千米以上、50千米以下,重量超過40千克的電動(dòng)車是作為機(jī)動(dòng)車處理的,那么...
展開全部 1、電動(dòng)車逆行與另一電動(dòng)車相撞,對(duì)方訛人的,最好的只法就是不予理睬,保持沉默,讓對(duì)方走法律程序。 2、電動(dòng)車與電動(dòng)車相撞,雙方都是非機(jī)動(dòng)車,逆行者的責(zé)任肯定大于非逆行者,但是,即使非逆行者不負(fù)事故責(zé)任,也應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律的規(guī)定要求...
我想,多數(shù)逆行的電動(dòng)車可能事出有因,不敢快速,他們有錯(cuò)是肯定的。你機(jī)動(dòng)車車速正常,剎車及時(shí),電動(dòng)車全責(zé),如果你機(jī)動(dòng)車超速,對(duì)方很慢,你主要責(zé)任,電動(dòng)車再快速也是30公里/小時(shí)以下,頂多和機(jī)動(dòng)車一半責(zé)任。所以說,只要機(jī)動(dòng)車不超速,有剎車及時(shí),...