由于交通事故賠償沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，都是各省標(biāo)準(zhǔn)，告知通用的賠償項目和計算方法，供你參考： 1．醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計算憑據(jù)支付，結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按治療必需的費(fèi)用給付。 2．誤工費(fèi)，當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，沒有固定收入按最近三年平均收入或同行業(yè)人均收入來計算。 3．住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計算。 4．護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間護(hù)理人員有收入的按照誤工費(fèi)的規(guī)定計算，無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計算。 5．殘疾賠償金：根據(jù)傷殘等級，按照交通事故發(fā)生地人均可支配性收入計算，自定殘之日起賠償二十年，但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年。七十五周歲以上的按照五年計算。 6．殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計算。 7．喪葬費(fèi)：事故地上年度六個月人均工資標(biāo)準(zhǔn)來計算。 8．死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地人均可支配性收入計算，補(bǔ)償20年，六十以上每增加一歲減少一年，對七十五周歲以上的五年。 9．被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以死者生前或殘疾者喪失勞動能力之前實際撫養(yǎng)的沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計算，對不滿十八周歲的撫養(yǎng)到十八周歲，對無勞動能力的人，撫養(yǎng)二十年，但六十周歲以上的每增一歲減少一年，七十五周歲以上的，按五年計算。 10．交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實際必需的費(fèi)用計算憑據(jù)支付。 11．住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算憑據(jù)支付。 參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)比照上述規(guī)定計算，但不得超過三人。 因交通事故損壞的車輛，物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的折價賠償。

乘坐網(wǎng)約車造成乘客受傷如何賠償，網(wǎng)約車導(dǎo)致乘客受傷怎賠償

網(wǎng)約車乘客受傷法律責(zé)任 網(wǎng)約車乘客受傷法律責(zé)任怎么認(rèn)定？這是近期不少網(wǎng)約車平臺在乘客受傷后，同時對網(wǎng)約車司機(jī)和乘客，在車損賠償方面的糾紛，所討論的一個問題。隨著國家政策的改變，以及對網(wǎng)約車的大力整治，很多網(wǎng)約車司機(jī)的工作量就比以前下降了很多，很多網(wǎng)約車平臺，也將每單抽成合理化，嚴(yán)格控制車型配置，限制私家車數(shù)量等，使得司機(jī)可利用的利益空間大大減少，故此，對于網(wǎng)約車司機(jī)在設(shè)計與車輛，車輛備用維修，保險方面，都要更嚴(yán)格。網(wǎng)約車無論是公司，還是乘客自行攜帶行李，都是分?jǐn)傠娖寇嚢踩?zé)任，這是無法......

安徽交通事故賠償網(wǎng)

你好，交通事故致人身損害的賠償一般包括以下幾大塊： 1、醫(yī)療費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、鑒定費(fèi)、輔助器具費(fèi)等。　　這一大塊需要根據(jù)實際發(fā)生的或者醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見來確定。　　 2、護(hù)理費(fèi)：護(hù)理費(fèi)由護(hù)理期間及護(hù)理人員工資等來決定。　　護(hù)理期間包括住院期間及出院后根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)確定的需要護(hù)理的期間，護(hù)理人數(shù)參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見，護(hù)理人員有固定收入的，按固定收入計算，無固定收入的，按照本地區(qū)同級別護(hù)理人員的一般收費(fèi)計算。　　 3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)：前者一般是根據(jù)當(dāng)?shù)毓珓?wù)員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計算，營養(yǎng)費(fèi)則根據(jù)醫(yī)療機(jī)......

法官解讀：乘坐網(wǎng)約車下車開門時與自行車發(fā)生碰撞導(dǎo)致騎行人受傷，應(yīng)該由誰承擔(dān)賠償責(zé)任？

基本案情顏某乘坐廖某駕駛的網(wǎng)約車，從北京市海淀區(qū)小營西路毛紡路由東向西行駛，因前方車輛擁堵停駛等待，此時，自行車騎行人秦某由東向西行駛經(jīng)過廖某車輛右側(cè)時，顏某開啟右后車門與秦某發(fā)生碰撞，造成秦某受傷。該事故經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定，廖某負(fù)全部責(zé)任。秦某訴至法院，要求廖某、廖某車輛的保險公司及網(wǎng)約車平臺公司、乘車人顏某共同承擔(dān)賠償責(zé)任。庭審中，廖某認(rèn)可其所駕車輛的登記性質(zhì)為非營運(yùn)車輛，并以該性質(zhì)在保險公司投保了交強(qiáng)險及50萬元的商業(yè)三者險。2016年2月，廖某在某APP出行平臺注冊成為網(wǎng)約車司機(jī)......