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無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán)的責(zé)任如何承擔(dān)

2023-06-06 20:53發(fā)布

無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán)的責(zé)任如何承擔(dān)

被告一童某某騎電動(dòng)車碰到了被告二某集貿(mào)市場的大門,導(dǎo)致大門上端的滑輪脫落、鋼管管頭失控向市場內(nèi)側(cè)倒下,倒向從市場內(nèi)走出的原告,致其重傷。原告遂起訴兩被告承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán)的責(zé)任如何承擔(dān)

侵權(quán)法理論上依據(jù)主體有無意思聯(lián)絡(luò),將數(shù)人侵權(quán)區(qū)分為有意思聯(lián)絡(luò)的共同侵權(quán)和無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán),責(zé)任承擔(dān)的配置上也相應(yīng)地按照這兩個(gè)類型劃分,共同侵權(quán)原則上承擔(dān)連帶責(zé)任,無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán)原則上承擔(dān)按份責(zé)任。無意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人,只有在每個(gè)人的侵權(quán)行為都足以造成全部損害,行為人之間才承擔(dān)連帶責(zé)任,該情形屬于無意思聯(lián)絡(luò)數(shù)人侵權(quán)的特殊情形,而非一般情形。

摘自《人民法院案例選》2009.11期

案例:被告一童某某騎電動(dòng)車碰到了被告二某集貿(mào)市場的大門,導(dǎo)致大門上端的滑輪脫落、鋼管管頭失控向市場內(nèi)側(cè)倒下,倒向從市場內(nèi)走出的原告,致其重傷。原告遂起訴兩被告承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

裁判:本案并非道路交通事故人身損害賠償糾紛,應(yīng)為一般人身損害賠償糾紛。本案損害結(jié)果的發(fā)生有一定特殊性,即二被告既沒有共同的故意也沒有共同的過失,但二被告對(duì)該損害后果的發(fā)生均存在各自的過錯(cuò),且雙方的過錯(cuò)并非同時(shí)發(fā)生,而是由于二被告各自過錯(cuò)的間接、偶然巧合而導(dǎo)致了本案損害后果的發(fā)生,對(duì)此二被告不應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任。本案中,被告二系盈利的經(jīng)營服務(wù)場所,其在經(jīng)營服務(wù)過程中負(fù)有對(duì)廠內(nèi)設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)及消除安全隱患的義務(wù)和責(zé)任,對(duì)入場的經(jīng)營者、消費(fèi)者的人身安全也負(fù)有一定的義務(wù)。而被告二大門上端防護(hù)設(shè)施的缺失系大門倒下的重要的內(nèi)在因素,該內(nèi)在缺陷在一定的外力的作用下隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)損害后果的發(fā)生,且鑒于被告二獲取的利益應(yīng)與其承擔(dān)的責(zé)任相對(duì)稱的原則,被告二在本次損害后果中的原因力比例較大,應(yīng)付70%的賠償責(zé)任。被告一不當(dāng)駕駛電動(dòng)車,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接因素,應(yīng)付30%的賠償責(zé)任。

法條:《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條;《侵權(quán)責(zé)任法》第11、12條。


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