一、船舶留置權的留置物的修理費歸誰

船舶修理人修理好船舶后，船舶所有人不支付修理費用的，修船人可以留置船舶，修復費是歸修船人所有的。

《中華人民共和國海商法》

第二十五條?船舶優先權先于船舶留置權受償，船舶抵押權后于船舶留置權受償。

前款所稱船舶留置權，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時，可以留置所占有的船舶，以保證造船費用或者修船費用得以償還的權利。船舶留置權在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。

二、船舶留置權的法律適用于哪些情形

1、船舶留置權法律適用問題的產生留置權是債權人占有他人動產,而在有關該動產所產生債權獲得清償前,得留置該動產作為擔保債權受償之法定擔保物權。

2、船舶留置權即以船舶為標的的留置權。基于公平原則,現代各國民事立法普遍規定了留置權制度。民法上的留置權起源于古羅馬法規定的惡意抗辯權。古羅馬法規定的惡意抗辯權為權利人拒絕為給付的債權性權利,不具有物權的效力。近現代國家的民事立法在規定留置權制度時,多少受中世紀商事習慣法具有物權效力的商事留置權觀念的影響,導致各國在留置權的立法體例和制度適用上的差異,形成債權留置權和物權留置權兩種不同的留置權制度。

3、在船舶留置權領域,各國的規定也有所不同,例如,船舶滯留權在有些國家是船舶留置權的別名,二者屬同一概念,但在另一些國家,船舶滯留權是一種行政措施,屬行政法的范疇,與船舶留置權有著本質上的區別。