劫持航空器罪立案標準

根據《刑法》第121條的規定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應當立案。

本罪是危險犯，刑法對此沒有規定“情節”方面的要求，只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴重后果，均構成犯罪，應當立案追究。

劫持航空器罪構成要件

(一)客體要件

本罪侵犯的客體是公共安全，即不特定多數人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性，為達到犯罪目的，不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。

航空器，作為一種現代化的交通運輸工具，主要用于重要物資和旅客的運輸。它在使用中能否正常進行，直接關系到所載乘客和物資能否安全達到目的地的問題。航空器在運行中一旦失去控制，就會給人們的生命、財產安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關的特性，為一些犯罪分子達到自己的非法目的提供了可乘之機。他們往往出于種種卑劣的動機和目的，用暴力嚴重危害空中運輸安全。

本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器。《東京公約》、《海牙公約》中規定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指：航空器在裝載結束，機艙外部各門均已關閉時起，直到打開任一機門以便卸載時為止的任何時間;而如果飛機是強迫降落的，則在主管當局接管該航空器及其所載人員和財產以前。

(二)客觀要件

本罪在客觀方面表現為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全的行為。犯罪對象是航空器上的人員，行為人必須是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全的，才構成犯罪。構成本罪，不以造成嚴重成果為要件，只要行為人實施了暴力行為，危及飛行安全就構成本罪。

(三)主體要件

本罪的主體為一般主體，凡達到刑事責任年齡、具備刑事責任能力的自然人均可成為本罪主體。既可以由中國人構成，也可以由外國人或無國籍人構成。

(四)主觀要件

本罪在主觀方面表現為故意，即明知自己對飛行中的航空器上的人員使用暴力，會危及飛行安全，而希望或放任這種結果發生的心理態度。在航空器運行期間，對航空器上的人員使用暴力，對機上人員的生命、財產和航空器飛行安全會造成極大的危險，稍有不慎，就會發生機毀人亡的慘劇，這是任何一個稍有航空常識的人都能認識到的。因此，構成本罪，只要行為人認識到自己的暴力行為可能危及飛行安全，并希望或放任這種結果發生就行了，而至于其暴力行為事實上是否造成機毀人亡的嚴重后果則不要求有認識。包括直接故意和間接故意。

通過上述介紹可知，劫持航空器罪指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的。如果有其他相關問題想要了解，歡迎咨詢律聊網的免費法律咨詢，可以幫助你解答疑惑。