一、E組為內(nèi)陸交貨合同

E組貿(mào)易術(shù)語中只有一個貿(mào)易術(shù)語,即EXW,全稱是Exworks，意為工廠交貨(指定地點),此術(shù)語為賣方義務(wù)最小的貿(mào)易術(shù)語，賣方只要將貨物在約定地點，通常是賣方所在地交給買方處置即可，此約定的地點指賣方的工廠倉庫等，由于是在賣方的內(nèi)陸完成交貨，因此又稱“內(nèi)陸交貨合同”。在此術(shù)語下，貨物的風險自交貨時轉(zhuǎn)移。

依該術(shù)語，賣方的義務(wù)是：(1)履行交貨義務(wù),即在其所在地(一般為工廠或倉庫)將貨物交買方;(2)承擔交貨前的風險和費用。買方的義務(wù)是：(1)買方必須承擔在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風險;(2)辦理出口清關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式。

二、F組為裝運合同，以主要運費未付為特點

F組共有三個術(shù)語，即FCA,全稱FreeCarrier，意為“貨交承運人(指定地點)”，F(xiàn)AS,全稱FreeAlongsideShip，意為“船邊交貨(指定裝運港)”，F(xiàn)OB，全稱FreeonBoard，意為“船上交貨(指定裝運港)”。F組的術(shù)語均為裝運合同，即賣方均在貨物的裝運地或啟運地或出口地完成其在銷售合同中的交貨義務(wù)，因此主要運費應(yīng)是由買方來承擔的,對于賣方來說則是“主要運費未付”。

在雙方的義務(wù)上，在F組術(shù)語中,賣方的義務(wù)是:(1)履行交貨義務(wù),即在出口國承運人所在地或港口將貨物交承運人;(2)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù);(3)向買方提交與貨物有關(guān)的單證或相等的電子單證。買方義務(wù)是：(1)辦理貨物的運輸和保險;(2)辦理貨物的進口手續(xù)。

在風險和費用的劃分上，三種術(shù)語是不同的，在FCA的情況下,是以貨交承運人的時間和地點為界線。在FAS的情況下,是以裝運港船邊為界線。在FOB的情況下,是以裝運港船舷為界線。

在適用的運輸方式上，F(xiàn)AS和FOB只適用于海運和內(nèi)河運輸,而FCA則可以適用于各種運輸方式。

三、C組為裝運合同，以主要運費已付為特點

C組由四個術(shù)語組成，即CFR，全稱CostandFreight，意為“成本加運費(指定目的港)”;CIF，全稱CostandFreight,意為“成本加運費(指定目的港)”;CPT，全稱CarriagePaidto,意為“運費付至(指定目的地)”;CIP，全稱CarriageandInsurancePaidto，意為“運費和保險費付至(指定目的地)”。其特點是賣方須訂立運輸合同和運費，因此稱為“主要運費已付”，盡管賣方承擔了到目的港或目的地的運費，但其交貨義務(wù)仍然是在賣方一邊的裝運地完成的，因此C組術(shù)語仍屬于裝運合同。