金融服務費可以不交嗎

消費者可以不交納金融服務費，4S店收取金融服務費是沒有法律依據的，但不交納金融服務費的，4S店可能不賣車或者要求購車人全款購買。

相關法律規定

《中國銀監會關于整治銀行業金融機構不規范經營的通知》

一、銀行業金融機構要認真遵守信貸管理各項規定和業務流程，按照國家利率管理相關規定進行貸款定價，并嚴格遵守下列規定。

(三)不得以貸收費。銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。

《汽車銷售管理辦法》

第十條?經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

購車合同的陷阱

陷阱一：合同條文嚴重缺失

在購買汽車時，車價是大部分消費者最關注的問題。但等談好價格，約定了提車時間，要簽訂汽車銷售合同時，卻沒有多少人會仔細研究合同內容。“反正所有人簽的合同都一樣，只要車型對、價格對就沒什么問題了。密密麻麻好幾頁紙的內容，我可吃不消全部細細看一遍。”市民劉先生的話代表了不少消費者的觀點。可一旦在提車、交車過程中出現了問題，合同恰恰是責任認定的關鍵。

而真實情況是，有的合同簡單到只有一張紙三至五條條款，有的甚至是僅以購車交接單代替合同的簡易合同，除了客戶信息外，關于車型、交車時間等只是三言兩語，既不說清責任，也沒有違約責任條款，更沒有諸如質量、交付及驗收方式、保險、上牌及修理、更換、退貨、爭議解決方式等一系列約定，不符合《合同法》第十二條規定的基本條款要求。

陷阱二：雙方違約責任不對等

多數合同對消費者違約責任規定得明確具體，而對自身的違約責任要么完全免除，要么變換字眼降低要求。如某合同規定：“買方在接到賣方提車通知后七日內須與賣方辦理交接手續，逾期不辦，其預付款作為違約金沒收，并且賣方有權將該車另行銷售。”又如，“本協議生效后，如因廠家原因導致甲方無法按時交付車輛的，則乙方有權選擇解除合同，雙方互不承擔任何違約責任。”

類似條款中，經營者不僅免除自身違約責任，同時也將應當由經營者承擔的經營風險轉嫁到消費者身上，加重消費者責任。更重要的是，預付款不同于定金，經營者通過格式條款約定逾期交接沒收預付款，沒有法律根據。

陷阱三：交車質量有問題“只修不賠”

多數合同中，對消費者購后的新車出現的質量問題，規定“只修不賠”。如某合同規定：“車輛在質量保證期內發生屬于生產廠家責任的質量問題時，乙方在規定的索賠期限內通知甲方，甲方協助乙方辦理索賠事宜。對于索賠的利益、費用和結果由乙方承擔”。

“只修不賠”，是汽車維修行業內一種比較典型的免除自己責任、加重消費者義務的不合理約定，不符合《消費者權益保護法》第十一條、二十四條及《合同法》、《民法通則》相關規定。

陷阱四：設置汽車所有權轉移的“雙保險”條件

有的合同規定：“標的物的所有權買受人付清全部車款時起轉移”，而購買人沒有付清車款的則所有權歸賣方。此類條款約定“標的物的所有權買受人付清全部車款時起轉移”，系賣方設置的免責條款，提前轉移物權，意味著提前轉移了風險，實質是賣方在消費者付清全部車款時就將風險轉移給了消費者，從而推卸自己的風險承擔責任。