一、凡未履行審批手續，非法建造、改裝的船舶，由公安、邊境管理、海關、海警、市場監督等部門依法予以沒收。 二、海事和漁政部門要在各自的職責范圍內進一步加強對船舶進出港的簽證管理，加強對水上生產、航行、治安秩序的管理。 三、公安、邊境管理、海關、海警等部門結合海域及河道緝私工作，取締“三無”船舶，對水上航行、停泊的“三無”船舶，一經查獲，一律沒收，依法拆解。對拒絕、阻礙執法人員依法執行公務的,由公安機關依法處理。

三無船舶沒收的法律依據

所謂“三無”船舶是指無船名號、無船舶證書、無船籍港的船舶。在沿海、湖泊、河流、水庫等。 水域時有涉漁“三無”船舶，這些“三無”船舶危害性大、隱蔽性強，長期擾亂漁業生產和伏季休漁管理秩序，未經檢驗部門檢驗，船體狀況差、安全隱患多，從業人員的生命安全難以得到有效保障，成為漁業執法面臨的一大頑疾。 一、《中華人民共和國漁業法》第三十八條第一款：使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業資源方法進行捕撈的，......

三無船舶法律法規(國家對三無船什么政策)

1.國家對三無船什么政策 農業部、公安部、交通部、國家工商行政管理局、海關總署關于清理、取締三無船舶的通告近年來，在沿海一些地區，不法分子利用無船名船號、無船舶證書、無船籍港的三無船舶進行走私等違法犯罪活動，嚴重地危害了海上治安，妨礙生產、運輸的正常進行。為打擊違法犯罪活動，維護海上正常秩序，保護人民群眾生命財產安全，必須堅決清理、取締三無船舶。特通告如下：一、凡未履行審批手續，非法建造、改裝的船舶，由公安、漁政漁監和港監部門等港口、海上執法部門予以沒收；對未履行審批手續擅自建造、改裝船舶的造船......

船員犯肺炎，船長拒絕返航，被判過失致人死亡罪

向某駕駛三無漁船出海作業，船員張某在船上工作期間因大葉性肺炎死亡。一審法院認為向某在張某發病過程中未及時采取救治措施，也未報警或及時返航，構成過失致人死亡罪，被判處有期徒刑三年。向某不服判決，提出上訴，二審法院改判向某無罪。出海時船員突然發病向某是四川省宣漢縣人，他沒有上過學，也沒有正式的職業。2014年，他從柏嵐子港花12萬元買了一只漁船，這只船沒有船舶手續，也沒有船名船號，是一艘三無船。張某是這條三無船上的常駐船員，他和向某認識十多年了，是一對難兄難弟。張某的前雇主反映，張某從2010年開始......