這個要看是免費的還是營運乘車 1、乘客乘坐客運車輛，因客運車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故，使乘客遭受損失。因客運車輛發生意外翻沉，與山體等撞擊而發生事故的，乘客與營運人之間存在客運合同關系，應受合同法第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任。乘客作為原告起訴的，應以承運人為被告。在此種情況下，乘客與承運人之間屬合同糾紛，無須公安機關先行處理，乘客有權直接起訴。因客運車輛與其他車輛發生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運人之間存在的客運合同關系，不經公安機關處理，直接單獨起訴營運人要求營運人承擔自己的全部損失。營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任。乘客也可以基于營運人與對方車輛對自己共同侵權的事實，以營運人和對方車輛為共同被告提起侵權賠償訴訟。乘客以此種方式起訴的，應當先經過公安機關處理。否則，不應受理。需要說明的是，在乘客與營運人之間既存在客運合同關系，又存在侵權關系的情況下，根據《中華人民共和國合同法》第一百二十二條和《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國合同法〉若干問題的解釋（一）》第三十條之規定，受害人只能在依據客運合同關系追究車方違約責任和依據侵權法律關系追究侵權人侵權責任中選擇其一，而不能同時主張兩種權利。其在起訴時作出選擇后，在一審開庭以前又變更訴訟請求的，人民法院應當準許。 2、乘車人無償搭乘他人車輛，因所乘車輛發生意外事故或者與其他車輛之間發生交通事故，使乘客遭受損失承運人應承擔適當補償責任。但是如果乘車人未經車主同意強行搭乘或暗中搭乘的，因雙方未形成客運合同關系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權賠償之訴，要求有過錯的車輛所有人或管理人承擔相應的民事責任。完全的好意同乘，即無償的同乘人遭受交通事故損害，基本規則是車主應當適當補償，而不是賠償。出于意外而致害同乘人，也應當承擔適當補償責任，但是這個補償責任就可以適當降低。好意同乘者不能作為絕對免責事由，因為作為駕駛人或所有人，同意他人搭乘，本身就負有安全將他人送到目的義務。不能以是否有償作為確認這種義務有無的標準。有償搭乘只是增加了一重合同義務而已，但我們不排除例外情況下好意同乘者可以作為免責事由。

別人坐我車出車禍怎么賠償(別人坐我的車出車禍受傷誰負責)

第一、先考慮你和你朋友的感情有多好問題，以后有沒有聯系，你的損失有多少 第二、因為你朋友是主動送你回家，實際上也應該是沒有收取你的車費；所以如果你真想他賠償你的話，大可以去法院起訴他 第三、起訴后，法院也會考慮以下因素：1、你們的朋友關系，2、沒收你車費；而不會判決全部賠償給你的 第四、所以你主張賠償時請慎重考慮...

別人坐我車出車禍怎么賠償(坐車出車禍了怎么賠償)

駕駛人是你，別人乘坐你的車，你出事故致別人受傷，單方面事故？　　那么就是買了座位險的話，就在座位險的保額內賠付。　　其他情況很多，你說得完全不清楚...

同事坐我車出車禍賠償(坐同事的車出了車禍)

好意同乘者搭乘他人車輛,絕不意味著乘車人甘愿承擔風險,不能認為好意同乘者放棄遭受交通事故損害的索賠權利。　　 好意同乘不能作為駕駛員和車主免責的根據,駕駛員不能因為好意同乘者是無償搭車而隨意置好意同乘者的生命、財產于不顧,即使是順風車,也要承擔相應的風險。　　換句話說,即使是讓別人搭乘順風車,也要充分保護搭乘者的安全。　　無論是什么性質的搭乘,司機都有義務在力所能及的范圍內,保證車上所有人的人身安全,這是討論搭乘順風車出現事故責任問題的一個大前提。　　 當然，事故過程中的細節與事實經過對界定責任......