我國的江河湖泊數量眾多船只的保有量也不少，進而水上的交通也格外發達。雖說水上交通事故的發生幾率遠不如陸地，但終歸還是有的。而當這個時候，水上交通事故的責任又如何劃分呢？

其實整個水上交通事故責任劃分與陸地沒有什么區別，也被分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。事故處理機關應當根據當事人的行為與事故之間的因果關系，認定各方當事人的責任。
因一方當事人的違章行為或操作過失造成交通事故的，該方當事人負全部責任，其他當事人不負責任。
因兩個或兩個以上當事人的違章行為或操作過失共同造成交通事故的，根據各方當事人的違章行為或操作過失在交通事故中的作用程度承擔責任。
由于客觀原因，無法查清交通事故責任或責任基本相當的，各方當事人負同等責任。
當事人的違章行為或操作過失與交通事故無因果關系的，不負責任。
因不可抗力造成的交通事故，各方當事人均不負責任。
一方當事人有下列情形之一，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任：
1、在交通事故發生后逃逸或者故意破壞(偽造)現場、毀滅證據的;
2、有條件報案而未報案或者未及時報案的;
3、拒絕或阻礙港監機構調查，拒絕提供有關資料或提供虛假證詞隱瞞事故真相的。
各方當事人均有前款所列情形，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。
當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到《水上交通事故責任認定書》之日起15日內，向上一級港監機構申請重新認定;上一級港監機構應當在接到申請書之日起30日內，作出維持、撤銷或者變更的決定。
以上就是小編帶來的全部內容，如果您還有其他的問題需要咨詢，歡迎聯系律師。