
根據(jù)1993年7月1日公布實施的《中華人民共和國海商法》第73條的規(guī)定,提單正面應(yīng)記載以下各項:
1.貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明。
2.承運人的名稱和主要營業(yè)所。
3.船舶名稱。
4.托運人的名稱
5.收貨人的名稱。
6.裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。
7.卸貨港。
8.多式聯(lián)運提單增列接收貨物地點和文件貨物地點。
9.提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)。
10.運費的支付。
11.承運人或者其代表。
我國《海商法》第73條還同時規(guī)定,"提單缺少本款規(guī)定的一項或者幾項的,不影響提單的性質(zhì)。"提單正面記載的事項,在法律上具有初步證據(jù)。
注重事項
托運人,一般為信用證中的受益人。假如開證人為了貿(mào)易上的需要,要求做第三者提單,也可照辦。
收貨人,如要求記名提單,則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單,則填為"指示"或"憑指示";如需在提單上列明指示人,則可根據(jù)不同要求,作成"憑托運人指示","憑收貨人指示"或"憑銀行指示"。
被通知人,這是船公司在貨物到達(dá)目的港時發(fā)送到貨通知的收件人,有時即為進(jìn)口人。在信用證項下的提單,如信用證上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時,則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。假如是記名提單或收貨人指示提單,且收貨人又有具體地址的,則此欄可以不填。假如是空白指示提單或托運人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及具體地址,否則船方就無法與收貨人聯(lián)系,收貨人也不能及時報關(guān)提貨,甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報時間被沒收。
提單號碼,一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知時,也要列明船名和提單號碼。
船名,應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。
裝貨港,應(yīng)填列實際裝船港口的具體名稱。
卸貨港,填列貨物實際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船,第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港,卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運提單,則卸貨港即可填最后目的港,提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運,要顯示"VIAXX"字樣。在運用集裝箱運輸方式時,目前使用"聯(lián)合運輸提單",提單上除列明裝貨港,卸貨港外,還要列明"收貨地","交貨地"以及"第一程運輸工具","海運船名和航次"。填寫卸貨港,還要注重同名港口問題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。
·提單的名稱:必須注明提單(Marine/OceanBillofLading)字樣。 ·托運人(Shipper)的名稱和營業(yè)所:此欄填寫出口商或信用證沒有特殊規(guī)定時應(yīng)填寫信用證受益人的名稱和地址,如果信用證要求以第三者為托運人必須按信用證的...
航空運單與海運提單類似也有正面、背面條款之分,不同的航空公司也會有自己獨特的航空運單格式。所不同的是,航運公司的海運提單可能干差萬別,但各航空公司所使用的航空運單則大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式,差別并不大。所以我們這里只介紹這種標(biāo)準(zhǔn)格式...
航空運單主要分為兩大類: (一)航空主運單 凡由**運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是**運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù),是航空公司和托運人訂立的運輸合同,每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。 (二)航空分運單 集...
一、海運提單與航空運單的區(qū)別 提單(BillofLadingB/L)一般提單都是在海運上應(yīng)用的。海運提單是船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù),也是承運人與托運人之間的運輸契約的證明,法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在...
A.海運提單的性質(zhì)和作用 海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種物權(quán)憑證。 B.海運提單的種類 海運提單可以從不同角度,于以分類: 根據(jù)貨物是否裝船,可分為已裝船提單...
一、海運提單 海運提單,簡稱提單(BillofLading,簡稱B/L)是貨物的承運人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運人的一種證件。這個證件說明了貨物運輸有關(guān)當(dāng)事人,如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的作用主要表現(xiàn)為以下幾個方面...
出口貨物流程 貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商,雙方協(xié)商認(rèn)可后,需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、...
根據(jù)中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),我國2008年全年進(jìn)出口貿(mào)易總額已超過2.56萬億美元,其中80%的貨物是以海運方式實現(xiàn)運輸?shù)摹T诤_\方式中,班輪運輸是占據(jù)重要的地位。由于班輪運輸?shù)臅鎯?nèi)容多以提單的形式表現(xiàn)出來,所以此種運輸方式又稱為提單運輸...
海運提單(B/L)是一種在船只開船后由船司或訂艙代理簽發(fā)的單證,有貨物收據(jù)和物權(quán)憑證的特點(貨物的物權(quán)在海運提單所有人身上,且海運提單可以轉(zhuǎn)讓),在船司和訂艙貨代下發(fā)全套海運提單給發(fā)貨人之后,發(fā)貨人需要將海運提單郵寄給進(jìn)口國收貨人,提貨時收...
海運提單(B/L)是一種在船只開船后由船司或訂艙代理簽發(fā)的單證,有貨物收據(jù)和物權(quán)憑證的特點(貨物的物權(quán)在海運提單所有人身上,且海運提單可以轉(zhuǎn)讓),在船司和訂艙貨代下發(fā)全套海運提單給發(fā)貨人之后,發(fā)貨人需要將海運提單郵寄給進(jìn)口國收貨人,提貨時收...