是的，坐牢是因為要承擔刑事責任而判的。

賠錢是民事責任。
不能相互替代的。

　　一、交通肇事罪的構成及特征 　　交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。
　　交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
交通肇事罪具有如下主要特征： 　　（一）犯罪客體，是指刑法所保護而為犯罪所侵犯的社會主義社會的社會關系。
交通肇事罪侵犯的客體是公共交通運輸安全。
　　（二）犯罪客觀方面，是指犯罪活動的客觀外在表現，包括危害行為、危害結果以及危害行為與危害結果之間的因果關系等。
交通肇事罪的客觀方面表現為違反交通運輸管理法規，以至發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
這種行為，既可以是作為，也可以是不作為。
其表現主要分為以下四個不可分割的部分： 　　1、發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發生在交通運輸的過程中。
這是交通肇事罪的特定時空條件。
如果事故發生在交通運輸過程以外的空間內，則不能構成交通肇事罪。
　　2、行為人必須違反了交通運輸管理法規。
違反交通運輸管理法規是交通肇事的原因，也是構成本罪的前提條件。
違反交通運輸管理法規的表現形式是多種多樣的，如駕駛故障車上路行駛，酒后開車，超速開車，疲勞駕駛等等。
行為人在交通運輸中如果沒有違反交通管理法規，即使發生致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，也不構成本罪。
所謂交通運輸管理法規，是指一切為了保證交通運輸正常進行和交通安全的法律法規，比如我們高速巡警執法的紅寶書《中華人民共和國道路交通安全法》。
　　3、必須實際發生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。
這是構成交通肇事罪的必要條件之一。
行為人雖然違反了交通運輸管理法規，但未造成上述法定嚴重后果的，不構成本罪。
　　4、行為人的違法行為和造成的嚴重后果之間必須存在著必然的因果關系。
如果違法行為和后果之間沒有因果關系，則不構成本罪。
　　（三）犯罪主體是指具有刑事責任

1、無力償還不會坐牢
2、但會被限制高消費，限制出境，銀行信用受到影響
3、如果有能力，但轉移隱匿財產，讓自己看上去無力，則屬于妨礙執行，輕則罰款拘留，重則構成拒不執行判決裁定罪。

1. 要看數額；
2. 要經過法院確認；
3. 如果有財產而自稱無力賠償，法院可以強制執行。

會被判刑的，而且這會影響你的個人信譽
一般來說如果賠償金額不是太大就不會有刑事責任，只會法院強制執行讓你賠償，如果金額很大那就會被起訴甚至判刑，還會成為失信被執行人，也就是老賴，非常影響日后的正常生活。

交通肇事者賠償無力償還會坐牢嗎-交通賠償無力償還會怎樣

序號:1 交通肇事者賠償無力償還會坐牢嗎? 隨著經濟的快速發展,汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而,交通事故也時常發生,給行人和車輛帶來了嚴重的傷害。對于交通事故的賠償問題,如果肇事者無力賠償,會坐牢嗎?本文將為您解答。 首先,我們需要明確的是,交通事故責任方無力賠償受害者的損失時,是否一定會坐牢。根據我國《道路交通安全法》的規定,如果肇事者具有過錯,則需要承擔相應的法律責任。而如果肇事者無過錯,則不需要承擔法律責任。因此,是否坐牢取決于肇事者的過錯程度。 如果肇事者具有......

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