1.汽車維修行業的安全生產規章制度是什么

第一條

為加強我市機動車維修企業安全生產工作，強化機動車維修企業安全生產主體職責，確保生產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律 、行政法規 >；和規章，制定本規范。

第二條

本規范適用于廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條

機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律 >；、行政法規和政策，按照本規范，制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度，并組織實施及做好相關實施記錄。

第四條

交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導，督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業的安全生產工作，制定相關的政策規定；各區、縣級市交通主管部門負責對行政區內機動車維修企安全生產工作進行檢查指導。

廣州市汽車摩托車維修行業協會應充分發揮行業自律作用，定期組織對行業安全生產工作自查自糾，積極配合政府管理部門落實安全生產各項要求。

第五條

機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理，有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條

機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人，全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任，是企業安全生產直接責任人，其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

機動車維修企業的第一責任人應當依法履行安全生產管理職責，須與各安全生產崗位負責人簽訂安全生產責任書，明確雙方的安全責任，實行安全生產層級責任制。

第七條

機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，落實安全生產主體責任。

第八條

機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構，制定完善各項安全生產制度及應急預案，保證安全生產配套資金的落實，規范各崗位安全操作規程，確保員工持證上崗并加強對職工的安全生產教育。

第九條

機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見，應當嚴格落實。

第十條

發生安全生產事故或險情時，機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援，并及時上報相關部門。

2.汽修廠消防安全守則

汽修廠消防安全管理制度一.消防安全教育培訓制度 1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。 3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材， 4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗 6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。 7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

二.防火巡查檢查制度 1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。 2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。

公司安全部、環安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。 3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。 5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。

三.安全疏散設施管理制度 1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。 2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。

3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。 4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。

5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發現損壞及時維修。四.消防控制室值班制度 1、消防控制室堅持24小時值班制度。

2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。 3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。

4、值班人員應盡職盡責，如有發生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。 5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統和自動滅火系統自檢情況，發現故障應及時排除，確保系統正常運行。五.消防設施器材維護管理制度 1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。 3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。 5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

六.火災隱患整改制度 1、公司保衛科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。 2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。 4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。七.用火用電安全管理制度 1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。

3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。 4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

八.易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度 1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。 2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。

化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。 3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。 5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。

6、易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。九.義務消防隊的組織管理制度 為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度： 1、建立健全義務消防。

3.汽車修理企業安全生產責任制

洛陽市福萊特汽車服務公司安全生產責任書 為搞好交通安全生產工作，深入排查治理交通安全隱患，為黨的十七大勝利召開創造良好的交通安全環境，確保“十一”黃金周交通安全，根據省廳要求，經局安委會研究，決定自9月5日至10月31日在全市范圍內進一步開展交通安全隱患排查治理行動，局屬有關單位要按照洛市交[2007]203號和洛市交270號文件要求，認真排查治理安全隱患。

由相關單位主要負責人同局主管領導簽訂安全生產責任書，各單位主要負責人要同班子成員、班子成員同各縣（市）區行業管理部門主要負責人簽訂安全生產責任書，做到責任落實，隱患排除與治理工作真正到位，確保交通安全。局安委會將按照“四項機制”的規定，對完成好的單位給予表揚和獎勵，對安全責任不落實，隱患排查治理不到位，發生重大安全事故的責任人，將嚴格按照有關法律、法規追究責任。

各相關單位必須每周向局安委會辦公室上報隱患排查治理工作進展情況，上報的材料要有隱患排查措施、工作方法、隱患已排查出的起數與整改落實情況等，數據要準確，能夠反映真實工作情況。否則，如果誰弄虛作假，不深入基層開展隱患排查治理工作，欺上瞞下，捏造數據，將對具體分包單位的領導和有關責任人給予嚴肅處理。

洛陽市交通局：曹忠良 （簽字： ） 單 位 負責人：張建修 （簽字： ） 二〇〇七年九月七日 各類企業和單位自查自改共同的重點內容 （一）安全生產責任制落實情況。企業和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。

（二）安全生產規章制度建立和落實情況。設立安全生產管理機構、配備專（兼）職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和崗位安全操作規程建立、執行情況；隱患排查整改、重大危險源監控、作業現場安全監督檢查情況；外來施工隊伍（承包商）安全監管情況等。

（三）貫徹落實安全生產法律法規和標準情況。安全生產費用提取和使用、風險抵押金繳納、為從業人員繳納保險費等情況；新建、改建、擴建項目依法履行“三同時”制度情況。

（四）安全培訓教育情況。企業和單位建立健全安全培訓教育制度、保證經費情況；全員（包括農民工）培訓教育及考核情況；企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況。

（五）應急管理情況。建立專（兼）職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議情況；應急救援物資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。

（六）事故處理和責任追究情況。事故報告制度建立情況；已發生的事故按照“四不放過”的原則要求，認真吸取事故教訓，對有關責任人的責任追究和落實整改情況。

維修企業隱患排查主要內容 1、取得有關經營、運輸合法證照、資質情況；建立完善安全管理基礎臺賬情況。 2、建立維修安全規章制度，落實現場安全監管人員，確保維修車間安全秩序良好。

3、全面檢查從業人員資格 （1）檢查維修從業人員資格。組織人員對從業人員的從業資格持證上崗情況進行檢查，確保持證率達到100%。

發現不符合資格條件的從業人員，要予以清退。 （2）規范從業人員聘用制度。

要落實從業資格管理規定，完善有關制度，在聘用從業人員時，嚴格審查其是否具有上崗資格。對不按規定聘用人員，管理混亂的下屬單位，要督促其立即糾正。

（3）加強從業資格管理。要認真核查從業證書，對從業人員實行考試和面試，對不符合要求的配合有關部門取消其從業資格。

4.請問大家與汽車公司有關的法律法規都有哪些呢

針對民用改裝車的規定是，已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢后，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。

各地對改裝車限制的統一口徑是，“改裝車存在安全隱患。”然而，不同的地方政府，對安全的理解也各有不同，以至于有的地區對汽車改裝要求寬松，有的則采取緊縮政策。

改裝原則：不影響安全

采訪中記者發現，車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。郁曉文主任說，這樣的說法是有依據的。省交警大隊在2003年《關于落實〈公安交通管理十七項便民利民措施實施細則〉中有關車輛管理問題的通知》中規定：在不違反機動車運行安全技術條件的前提下，允許機動車所有人出于裝飾目的，在小型越野客車加裝前后保險桿，側身大包圍，車頂行李架，照明燈，在小轎車加裝車尾饒流板。辦理加裝上述裝置的車輛注冊登記時，對其車輛外廓尺寸參數仍按公告標準參數錄入，辦理車輛定期檢驗時，亦按未加裝的原有外廓尺寸予以檢核。郁主任解釋，這個規定明確指出了在不違反安全駕駛的前提下，汽車進行部分改裝依然視為合格，可以順利通過年檢。

5.汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

擴展資料：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標準規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標準或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。

參考資料來源：百度百科-機動車維修管理規定

6.我國汽車相關法律有什么法律哦~~

共計27個：

農業機械產品修理更換退貨責任規定

全國人民代表大會常務委員會關于《中華人民共和國刑法》第二百二十八條、第三百四十二..

機動車安全技術檢驗機構管理規定

機動車駕駛員培訓管理規定

機動車維修管理規定

機動車登記規定

機動車駕駛證申領和使用規定

機動車輛類強制性認證實施規則

汽車產品外部標識管理辦法

市場規范管理司品牌汽車經營企業備案審核程序規定

汽車貿易政策

進口汽車零部件構成整車特征核定規則

構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法

汽車品牌銷售管理實施辦法

汽車產品自動進口許可證簽發管理實施細則

汽車貸款管理辦法

缺陷汽車檢測與實驗監督管理辦法

缺陷汽車調查和認定實施辦法

缺陷汽車產品召回專家庫建立與管理辦法

缺陷汽車產品召回信息系統管理辦法

缺陷汽車產品召回管理規定

汽車金融公司管理辦法實施細則

機動車交通事故責任強制保險條例

汽車金融公司管理辦法

道路交通安全違法行為處理程序規定

中華人民共和國道路交通安全法實施條例

中華人民共和國道路交通安全法

7.請問大家與汽車公司有關的法律法規都有哪些呢

針對民用改裝車的規定是，已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意后，方可進行改裝。

改裝完畢后，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。 各地對改裝車限制的統一口徑是，“改裝車存在安全隱患。”

然而，不同的地方政府，對安全的理解也各有不同，以至于有的地區對汽車改裝要求寬松，有的則采取緊縮政策。改裝原則：不影響安全 采訪中記者發現，車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。

郁曉文主任說，這樣的說法是有依據的。省交警大隊在2003年《關于落實〈公安交通管理十七項便民利民措施實施細則〉中有關車輛管理問題的通知》中規定：在不違反機動車運行安全技術條件的前提下，允許機動車所有人出于裝飾目的，在小型越野客車加裝前后保險桿，側身大包圍，車頂行李架，照明燈，在小轎車加裝車尾饒流板。

辦理加裝上述裝置的車輛注冊登記時，對其車輛外廓尺寸參數仍按公告標準參數錄入，辦理車輛定期檢驗時，亦按未加裝的原有外廓尺寸予以檢核。郁主任解釋，這個規定明確指出了在不違反安全駕駛的前提下，汽車進行部分改裝依然視為合格，可以順利通過年檢。