貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 （一）合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人：提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具； 2、托運(yùn)人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物保管人； 3、收貨人：雖未參與運(yùn)輸合同的訂立，但是運(yùn)輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)，如及時(shí)提貨、支付運(yùn)費(fèi)、負(fù)檢驗(yàn)義務(wù)等。 （二）合同形式的特殊性 運(yùn)輸合同通常是標(biāo)準(zhǔn)合同，基本形式有托運(yùn)單或者貨物運(yùn)單，當(dāng)事人也可以通過(guò)簽訂具體的書(shū)面合同明確各自的權(quán)利、義務(wù)。 （三）合同變更、解除條件的特殊性 托運(yùn)人享有法定的單方的合同變更、解除權(quán)，但對(duì)變更、解除合同造成的損失及費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)予以賠償。 （四）運(yùn)輸合同的不得拒絕性 從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人（指具有獨(dú)占地位以及其提供的服務(wù)具有公用事業(yè)性質(zhì)的承運(yùn)人）不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。 （五）法律適用的特殊性 由于運(yùn)輸行業(yè)的特殊風(fēng)險(xiǎn)，法律對(duì)承運(yùn)人的某些權(quán)益予以特殊保護(hù)。故除合同法外，當(dāng)事人的基本權(quán)利和責(zé)任有專(zhuān)門(mén)的法律、法規(guī)和規(guī)章調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)遵循普通法和特別法的適用原則。 二、關(guān)于當(dāng)事人的訴訟主體資格 （一）承運(yùn)人、托運(yùn)人均可成為適格原、被告； （二）兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下，托運(yùn)人起訴與其簽訂合同的承運(yùn)人的，應(yīng)將損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人列為共同被告； （三）托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，適格被告仍應(yīng)為托運(yùn)人而非受讓人； （四）收貨人是合同的利害關(guān)系人，可列為案件第三人。 三、關(guān)于實(shí)體審理的若干問(wèn)題 （一）承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任 1、歸責(zé)原則：承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存在過(guò)錯(cuò)為要件，而僅以貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴(yán)格責(zé)任原則。 承運(yùn)人證造成的，不承擔(dān)損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)害賠償責(zé)任。 2、舉證責(zé)任：托運(yùn)人對(duì)其與承運(yùn)人存在運(yùn)輸合同關(guān)系，以及貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生毀損、滅失承擔(dān)舉證責(zé)任；承運(yùn)人對(duì)《合同法》規(guī)定的免責(zé)事由承擔(dān)舉證責(zé)任。 3、賠償額的確定： （1）約定標(biāo)準(zhǔn)。即當(dāng)事人在運(yùn)輸合同中已明確約定了賠償數(shù)額或計(jì)算方法的，應(yīng)按照當(dāng)事人的約定確定賠償數(shù)額；（2）法律規(guī)定的補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)：一是允許當(dāng)事人通過(guò)協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議；二是不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確認(rèn)；三是依照上述方式仍不能確定貨物毀損、滅失的賠償額的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算；

運(yùn)輸合同糾紛應(yīng)該如何處理

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海上運(yùn)輸合同糾紛如何處理

您好，在運(yùn)輸合同中，不論是鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸，還是聯(lián)合運(yùn)輸合同的糾紛，因此而提出的訴訟，一般由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地的人民法院管轄。 在諸多形式的運(yùn)輸中，有兩個(gè)運(yùn)輸方式而成立的合同是例外。其一，如果是海上運(yùn)輸而產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)當(dāng)由海事法院管轄;其二，如果是鐵路運(yùn)輸合同的糾紛以及與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的侵權(quán)糾紛，應(yīng)當(dāng)由鐵路運(yùn)輸法院管轄。 如能給出詳細(xì)信息，則可作出更為周詳?shù)幕卮稹?..

貨運(yùn)合同糾紛如何處理(貨物糾紛如何處理)

貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 （一）合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人：提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具； 2、托運(yùn)人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物保管人； 3、收貨人：雖未參與運(yùn)輸合同的訂立，但是運(yùn)輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)，如及時(shí)提貨、支付運(yùn)費(fèi)、負(fù)檢驗(yàn)義......