一，責任認定 逃逸，一般負事故的全責。 2011-4-22中華人民共和國道路交通安全法 第九十二條 發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 二，民事責任 強險賠付后的剩余部分，由責任人按比例分擔。 2012-11-27最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業保險（以下簡稱“商業三者險”）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任： （一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償； （二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償； （三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。 被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。 三，行政責任 罰款、拘留 2011-4-22中華人民共和國道路交通安全法 第九十九條　有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： （三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的； 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

交通肇事罪逃逸行為如何認定

交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時還必須具有逃逸的故意，明知發生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態只能是故意，如果僅僅具備離開現場的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認定為此處的逃逸。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。 交通肇事罪逃逸行為如何認定 首先，認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在......

交通肇事后讓他人頂罪，如何認定和處罰

導讀：交通肇事之后找人頂罪的行為，在司法實踐中應如何定性和處理?本期法信整理了典型案例裁判規則，為讀者辦理相關類案提供借鑒。　　1.交通肇事后找人頂罪應認定交通肇事后逃逸——程某交通肇事案　　案例要旨：交通肇事后找人頂罪的行為，具有以下特征：行為人的主觀目的是為了使自己不受法律追究;由頂替人向交警部門作虛假供述，承認自己是交通肇事的行為人，目的在于包庇罪犯，意圖使行為人逃避法律追究;一般情況下，行為人與頂替人有利益關系?？梢?，使行為人逃避法律追究，是交通肇事后找人頂罪行為的本質特征。行為人找人頂......

交通事故逃逸(交通事故逃逸如何認定?)

交通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律法規發生交通事故后，對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規定向公安機關報警，擅自逃離現場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車繼續行駛，這種情況下，行為人所謂的逃逸在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續化，是交通肇事罪中的重要情形?！缎谭ā返谝话偃龡l規定：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情636f7079323131333532363134313032313635333133......