電動三輪車發(fā)生交通事故

電動三輪車發(fā)生交通事故當中，如果交警判定電動三輪車車主全責，我們是找誰索賠呢？是找車主賠償，還是找電動三輪車車主賠償，按照法律規(guī)定，三輪車車主除了要承擔一部分的交通事故責任賠償之外，還要承擔對于電動三輪車車主所造成損失的賠償?？隙ㄊ钦胰嗆嚨闹魅速r償的，不然你們加在一起要多少錢，人家只要有經濟支出，必然有支出，而你們主要是從三輪車主人身上得到賠償的。假如是電動車造成的，保險公司也是要賠的。賠償是沒有固定金額的，需要看具體情況。看電動車有沒有保險，保險公司能不能全額賠償，以及電動車主有沒有道路交通事故逃逸等原因。 其實找不找三輪車主，看你自己選擇，總之最后肯定得找三輪車主。首先出來下主責是說賠償主要的責任不是單純全責，所以綜合主責來看肯定是電動車主要承擔一部分責任，電動車主會承擔道路交通事故的責任，同時電動車主也會承擔電動車的價值的修理費用。其次，根據交警的判決依據來賠償，電動車主有賠償能力的可以主張一部分比如生活費，道路費，這是你權利，沒有交強險醫(yī)療費用有醫(yī)保報銷，如果是交強險不管會有經濟損失，一萬元起報，以先行墊付，之后按照平等法律關系按照責任比例分擔。電動車主沒有足夠經濟能力的，可以協(xié)商，協(xié)商不成起訴電動車主，判決只要判決有法律效力，一樣賠償這個過程主要是看對方主張的證據充分不充分，需要你們私下的談話錄音，保留對方的主張證據并且可以作為證據，并且要注意一點你們自己有要點支撐，最好是錄像或者電腦端錄音。還有有一點做好一切錄音工作，因為法庭上沒有回放，你們有很多對話發(fā)聲或者錄音要發(fā)一下你們就被認定是證據，也就是說對方一直放話，也是證據。

電動三輪車出了事故賠償案例

電動三輪車出了事故賠償案例：首先是排除交警沒有動交警部門及警務督察機構應該是按照交通事故現場勘察及扣留證件的程序是沒有問題的；根據交通法及相關的解釋。因此小轎車乘坐電動三輪車，對方沒有購買任何標識之類的，在交通事故責任認定時應該屬于主責或次責或全責等情況。按照目前的刑法處罰司法解釋來看，電動三輪車駕駛人在一審判決死刑的標準處罰的話，最高刑應該是處以無期徒刑；如果最高刑判處有期徒刑，將被處以十年以上有期徒刑，并處罰金；在現實生活中對于特大致人死亡交通肇事案件的不同判決的數額處罰有不同的規(guī)定，通常按照最高法與最高檢的相關司法解釋來確定的賠償的金額在２５萬以上或者５０萬以上是最終要落實到實際的判決中。綜上所述：小轎車乘坐電動三輪車，出事故后很可能會被認定為主責或次責，并且要判處拘役；如果再有一方在受傷時拒絕賠償任何費用的情況下，最終法院還要根據本案的受害方的傷勢進行量刑。 在司法實踐中處理電動三輪車撞人、車上乘客因為事故而被剝奪生命這個案件的典型是，本案按照本院判決死刑處理。本文僅代表本院觀點，僅供讀者參考。更多相關事宜，請關注本賬號。對于這樣的事故，在處理的時候應該盡量站在對方角度上來考慮，判刑應該不會太輕，后果也很嚴重，但是應該也不會認定死刑，死刑的量刑不能按照國外的標準執(zhí)行，應該按照中國的標準執(zhí)行。 電動三輪車應該在事故中的主要責任以上，如果是死亡的話最低處以重傷論處，最高處以死刑。死亡以下，最低處以輕傷論處，不同情況依次降低判處比例。

三輪車與電動車交通事故賠償標準

三輪車與電動車交通事故賠償標準及責任認定評定一、由鑒定機構鑒定：主要鑒定三輪車是否碰撞到電動車電動車駕駛人或乘車人，根據鑒定結果確定責任比例。二、除鑒定外，鑒定機構可要求收取傷者身上所戴頭盔３倍的費用。為了讓第一次鑒定會后遇到事故未能第一時間及時處理，也可由電動車駕駛人或乘車人將車輛保險公司推薦委托鑒定事故責任。（鑒定費用大約會在５０００元左右）三、接到事故鑒定結果書后，參照司法鑒定收費標準，為其辦理理賠。理賠事項：事故發(fā)生時乘客并未持兇器、未對車輛實施碰撞行為，一般情況下事故車輛屬于乘車人或電動車駕駛人無責任或部分責任。１、依據我國現行法律、司法解釋規(guī)定，事故雙方為運輸保險項下的人身傷亡險，造成一方人員死亡或者重傷的，保險公司應當給付標準額以上傷殘賠償金；構成犯罪，追究刑事責任的，保險公司按照下列標準承擔賠償責任：（１）死亡傷殘賠償金（２）喪葬費（３）被扶養(yǎng)人生活費（４）死亡補償費（５）受害人及其近親屬生活費（６）護理費（７）住院伙食補助費（８）營養(yǎng)費（９）交通費２、根據車輛當事人自愿以及法律規(guī)定等因素，事故傷害由其承擔，如果當事人故意或放任情況發(fā)生，保險公司對其承擔損害賠償責任。 當事人不服鑒定結果的，可以自收到鑒定結果書之日起１５日內向人民法院提起訴訟。補充：（１）在交通事故發(fā)生后，有證據證明被保險人或者投保人故意或者重大過失，以及對駕駛人造成損害的，保險公司應當承擔全部責任；被保險人或者投保人是用人單位的，承擔同等責任。（２）因為同等責任或者無責任都是因為違反安全駕駛規(guī)定，所以不得已導致的交通事故，如果不是按上述標準承擔責任，就是按違反安全駕駛規(guī)定承擔比例事故責任。四、受害方未及時報警，無過錯是否構成“無責任”“無責任”也就是說受害方在事故中是可以以自己所使用的交通工具等為無責任對象受害的。 五、在交通事故責任認定后，當事人無賠償義務或只有承擔刑事責任的，也可以根據事故造成的經濟損失，委托有關責任第三人參與訴訟。附：三輪車與電動車交通事故賠償標準，供參考。１、發(fā)生道路交通事故后，駕駛人員將車輛借給他人使用，或駕駛人不能及時移交已經發(fā)生交通事故的車輛，損失由另一方負責的，由駕駛人承擔損害賠償責任。２、被保險機動車發(fā)生交通事故后受到損失，未及時向交通警察申報，造成交通事故后一年內沒有認識到自己的行為存在過錯的，由保險公司承擔由此造成的一切損失，包括醫(yī)療費、交通費、住宿費、誤工費等等；３、被保險機動車發(fā)生交通事故后受到損。 。