此前就有從教11年的人民高級教師、教導處副主任，居然扒著動車門，讓動車等她丈夫，誰勸都不沒用，硬生生讓整列動車晚點，數千人延誤行程。事后得到的處罰也只是：停職檢查。

另有一男子在高鐵上霸占著別人靠過道的作為不肯讓座，經乘務員和列車安全員的勸說，不僅拒不讓座，還開始了語言威脅。

還有一男子買了二等座的票坐在了商務車廂，驗票被發現后，不情愿的回到原來的座位，然后開始謾罵乘務員、將茶水潑到走廊過道上，之后又重回商務車廂霸座，并將腳放至車窗處、隨地吐痰。

在這些霸座的案例之中，有的人為自己的成功霸座而欣欣自喜；有人因為霸座事件成了網紅。

如今霸座案件頻發，已經成為一種嚴重的社會問題，而不僅僅是道德問題，在法律法規中，霸座屬于違法行為，主要適用于《民法典》、《治安管理處罰法》、《刑法》。

對于危害公共交通運輸和運行安全的，根據《治安管理處罰法》第二十三條規定： 有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款;情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款：

《民法典》將對號入座有明確規定

《民法典》第八百一十五條規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。

對于嚴重的霸座行為，按《刑法》第二百九十三條規定，處5年以下有期徒刑、拘役或者管制；糾集他人多次實施尋釁滋事行為，嚴重破壞運輸秩序的，處5年以上10年以下有期徒刑，可以并處罰金。

近日，國家鐵路局發布了關于《鐵路旅客運輸規程（征求意見稿）》（下稱《意見》）公開征求意見的通知，《意見》首次將火車、高鐵霸座納入交通運輸法規之中：

根據《意見》第二十八條規定：鐵路運輸企業發現涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應當及時通知公安機關。 近些年來，霸座行為的出現經常讓人感覺到無奈，民眾呼應霸座的違法成本太低，應該提高霸座的懲罰制度，而此次《意見》中對霸座行為的約束，提高了霸座行為的違法成本，提升了交通運輸安全保障。在火車、高鐵上遇見霸座行為，一定要嚴格說不，用法律的武器來捍衛自己的權利。