在船廠附近海底“拾荒”溺亡，船廠賠不賠？

船廠工人在修船作業時不可避免地會遺落在海里一些金屬邊角料附近一些漁民卻把這個當成了發財的捷徑在船廠附近海域干起了海底拾荒的營生殊不知這種行為不僅違法而且非常危險一不小心就會丟了性命跟小編一起看看今天的案例吧~01基本案情2020年10月的一天，范某某與兩名同伴乘木船到某修船廠附近海域打撈廢鐵。誰知在作業途中，船上連接范某某的繩子突然被外力拖帶高速下墜，而且也不見本應從氧氣瓶冒出的氣泡，由于船上兩人無法拉動水下的范某某，他們立即向同村同伴求救。接到求救電話后，同伴迅速乘快艇趕到現場，其中一名同伴下......

“新風”輪拖航合同糾紛案

提要：雙方在簽訂拖航合同時沒有加蓋公章，但法人對其工作人員的經營活動，應承擔民事責任。[案情]原告：廣州海上救助打撈局。被告：**集團海南東方船務有限公司。1992年5月19日，被告所屬新風輪在汕頭港因輔機故障，失去動力，該公司派王*江到汕頭處理修船事宜。因該輪在汕頭不能修理，擬拖往廣州修理，故向原告詢問拖航事宜。王*江與原告代表楊*健在汕頭港進行協商，雙方于5月21日簽訂了《拖航合同》。楊*健、王*江均在合同上簽名，但雙方均沒有蓋單位公章。合同約定：拖航費168，000元，簽字時付50，000......

疫情期間商業合同糾紛怎么處理

因政府及有關部門為防治疫情而采取行政措施直接導致合同不能履行，或者由于疫情的影響致使合同當事人根本不能履行而引起的糾紛，根據疫情的影響，部分或全部免除責任，但疫情系在合同成立以前或當事人遲延履行后發生的，不能免除責任。此外，疫情并非導致合同不能履行原因的，亦不能免責。 《合同法》第117條規定：因不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但法律另有規定的除外。此次疫情由于來勢突然且政府有明確強行性通知，一般而言符合民法總則和合同法規定的不可抗力。...