一、購置環(huán)節(jié)

二、安裝和拆卸環(huán)節(jié)

三、檢測環(huán)節(jié)

四、維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)

五、驗收環(huán)節(jié)

　六、使用環(huán)節(jié)

　　事故案例6：

　　2012年9月13日，在武漢市歡樂大道東湖景園C區(qū)7號樓工程現(xiàn)場，一臺載有19名農民工的施工升降機突然從100米高空墜落，導致19名工人全部遇難。

　　據(jù)知情的工人描述施工升降機的專業(yè)操作工不在，工人們自己打開門進到吊籠擅自開動電梯。

　　事故案例7：

　　9月14日，這一幕悲劇又在四川綿陽一工地重演，載有3名工人的升降機從10多層墜到4層，造成2死1傷。

　　按照規(guī)定，升降機應由持有證件的專人負責駕駛，并保管鑰匙。

　　以上事故，應該給施工、監(jiān)理等責任主體單位敲以警鐘，因管理不到位造成的事故，其實是完全可以避免的。

　　抓好“三道關”管理

　　一是安全裝置檢驗關。

　　國家規(guī)定施工升降機必須裝有防墜落安全器，并在一年標定期內使用。而多數(shù)發(fā)生事故的施工升降機防墜落安全器被拆除或超過檢驗期限。

　　施工升降機在無安全保障的條件下，強行使用，最終肯定會發(fā)生事故。

　　二是安全操作關。

　　施工升降機操作人員必須持證上崗，也就是說施工升降機必須由有合法證件的操作工來操作。其他人員不能擅自操作。

　　有的施工升降機操作人員無證上崗，不懂操作規(guī)程，不了解設備性能，特別是不懂安全裝置的工作原理和重要性，甚至個別操作工在防墜安全器拆除后，仍然繼續(xù)操作，冒險作業(yè)，最終釀成事故。

　　三是檢查和監(jiān)管關。

　　施工單位是施工升降機的責任主體單位，應該嚴格按照國家有關規(guī)定對施工升降機的購置、安裝、檢測、驗收、維修保養(yǎng)和使用環(huán)節(jié)進行管理。確保制度健全，措施得力，檢查到位，整改及時，使施工升降機在安全的狀態(tài)下運行。

　　施工單位應建立健全設備管理責任制度和規(guī)章制度，加強從業(yè)人員的安全培訓教育，切實提高從業(yè)人員的安全生產意識和安全生產管理水平。

　　監(jiān)理單位應按規(guī)定抓好現(xiàn)場的安全監(jiān)理，嚴格按規(guī)定認真履行監(jiān)理安全職責。

　　建設行政主管部門應加強對施工升降機的監(jiān)管，特別是嚴把產品產權登記備案和使用登記備案關。

　　從以上對施工升降機事故原因的分析，施工升降機事故的發(fā)生多是人為造成。加強安全管理，嚴格程序化、制度化，才能最大限度地減少事故發(fā)生。

　　參考文獻：

　　《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設部第166號令)

　　《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》(JGJ215-2010)