2023-06-06 14:24發(fā)布
人流車流集中的十字路口，往往是交通事故的多發(fā)地帶。日前，一輛轎車經(jīng)人行橫道轉(zhuǎn)彎超速行駛，與一輛在人行橫道騎行的電動(dòng)自行車相撞。交警支隊(duì)出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定電動(dòng)自行車一方違反交通信號(hào)燈通行，負(fù)事故主要責(zé)任，轎車一方未確保安全行駛，負(fù)事故次要責(zé)...
一、專業(yè)運(yùn)輸車輛交通違法造成重大交通事故 1、大型客車超員行駛造成交通事故 案件經(jīng)過： 2009年1月6日8時(shí)20分許，王某駕駛天津牌照大型客車，沿新華路由南向北行駛，行至承德道交口時(shí)，遇張某騎自行車沿承德道由西向東行駛，王...
高速上追尾責(zé)任認(rèn)定是追尾碰撞前車的負(fù)全責(zé)。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)...
左轉(zhuǎn)車把直行車撞了誰(shuí)的責(zé)任依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，直行車輛是具有優(yōu)先通行權(quán)的，如果左轉(zhuǎn)車輛不讓直行車輛造成交通事故的，由左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條?機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：...
摘要：處理交通事故離不開對(duì)車輛痕跡的分析。車輛痕跡是確定事故性質(zhì)和事故發(fā)生過程的重要依據(jù)。分析常見事故形態(tài)下的車輛痕跡，可為及時(shí)、準(zhǔn)確、順利地處理事故提供強(qiáng)有力的依據(jù)。交通事故中，事故車輛與被撞客體上會(huì)形成各種痕跡物證。對(duì)這些痕跡物證主要通...
車禍致人死亡同等責(zé)任是什么意思發(fā)生交通事故之后雙方當(dāng)事人要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，然而責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)事人最關(guān)注的問題，我國(guó)現(xiàn)在說使用的交通事故責(zé)任認(rèn)定共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任和無責(zé)任。(1)全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人...
春節(jié)將至，高速路上又將迎來返鄉(xiāng)高峰。隨著近年來，我國(guó)高速公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，伴隨著道路里程的不斷發(fā)展和延伸，高速公路已經(jīng)成為社會(huì)客貨運(yùn)輸和老百姓出行的主干通道，但是當(dāng)高速公路給我們帶來方便的同時(shí)，也散發(fā)著可怕的血腥之禍。2017年...
一、駕駛員與行車安全人是交通安全的主體。在交通活動(dòng)中，人既是交通事故的制造者，又是交通事故的受害者，是交通活動(dòng)中的客觀對(duì)象。交通活動(dòng)中有強(qiáng)者和弱者之分，駕駛員是強(qiáng)者，行人是弱者。作為交通強(qiáng)者的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸擒囕v的直接操縱者。因此，駕駛員本身...
交警用真實(shí)的事故車輛殘骸和塑料假人還原了2006年6月和2007年7月在京珠高速長(zhǎng)潭段發(fā)生的兩起重大交通事故。2006年6月，駕駛?cè)耸Y某駕駛中型普通客車由北往南行駛至京珠高速湖南段211KM 100KM時(shí)，因車輛左后輪胎爆裂致使車輛失控，與...
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左轉(zhuǎn)車把直行車撞了誰(shuí)的責(zé)任
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