當然可以的，但運管也許會找到你要求你繳納罰款。根據《行政處罰法》第五十二條“當事人確有經濟困難，需要延期或者分期繳納罰款的，經當事人申請和行政機關批準，可以暫緩或者分期繳納”之規定，你可申請暫緩或者分期繳納。否則，運管機構會按《行政處罰法》第五十一條“當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施：（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；（二）根據法律規定，將查封、扣押的財物拍賣或者將凍結的存款劃撥抵繳罰款；（三）申請人民法院強制執行。《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營。有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。擴展資料：非法營運車輛危害一、嚴重影響道路交通秩序和安全。不少“黑車”司機不但沒有受過從業資格培訓，有的甚至從未參加過正規車輛駕駛培訓，他們駕駛技術較差，漠視交通法規、安全意識淡泊，闖紅燈、逆向行駛等危險性交通違法行為屢見不鮮，極易引發重大交通安全事故。同時，不少黑車司機為了降低成本，所駕駛的是未經過合格檢驗的二手車，甚至是報廢車，這些車輛安全性能差，車容車況不佳，制動效果不好。二、極易引發社會不安定因素。“黑車”司機身份復雜，素質參差不齊，有的“黑車”聚集點甚至有拉幫結派的傾向，近年來，“黑車”強攬乘客，敲詐、勒索乘客的事件頻發，有的甚至謀財害命，嚴重影響了乘客的出行安全。最近的幾起案例就有這類事件，濟南和重慶各有一名女孩因搭車受到傷害，一個被囚禁4天，遭受毆打、強奸、性虐，另一個則被司機殺害。三、價格昂貴，進行行業壟斷。乘坐“黑車”的價格與出租汽車相比往往并不便宜，當正規出租車被排擠出市場后，“黑車”對部分區域進行壟斷，“黑車”司機對于乘客能“宰”就“宰”，甚至發生車輛行使半路后以言語、器械威脅乘客，惡意加價。歷年來，執法部門從取締的“黑車”上搜出的管制刀具不計其數，巨大的安全隱患威脅著乘客的人身及財產安全。四、乘客合法權益沒有保障。相比正規出租車，乘坐“黑車”乘客的合法權益得不到保障。正規出租汽車均為乘客購買了意外傷害保險，一旦發生交通事故能夠維護乘客權益，承擔相應賠償責任。但“黑車”沒有固定的組織機構，沒有購買營運車輛意外險，他們不會為乘客承擔意外傷害保障，一旦發生問題，多數人會選擇現場逃逸，想方設法逃脫責任追究，最后乘客往往找不到事主，投訴無門，自身合法權益受到侵害。擴展資料：百度百科-中華人民共和國行政處罰法百度百科-中華人民共和國道路運輸條例 原問題：《非法營運被扣車。我的車子值1萬元。運管部門罰款1萬。可不可以不接受罰款？不要車》