現行的道路交通安全法律法規對電動車應當從右側還是左側超車沒有強制性的規定法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條　對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

你如果對交通事故認定書的內容不服，可以申請復核，對交警部門拒絕提取，出示監控錄像作為證據也拒絕當事人查看監控錄像，可以申請復核，對復核結果不服，可以依據行政訴訟法跪地，提起行政訴訟。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十八條　任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

（1）法院判定雙方在交通事故中的責任會考慮各種證據以及交交警大隊出具的事故責任認定書，主要責任劃分多大的比例是法官根據案情進行的綜合考量。您的父母如果存在違反交通規則的行為是需要承擔一部分的責任，具體比例要根據法院的判決來確定。（2）您父母要求對方賠償的治療費用應當是扣除醫保之后的費用，而并非本次事故導致的損害而產生的治療費用不在賠償范圍內，法院會對這部分的賠償數額進行扣除。（3）根據《侵權責任法》第22條的規定：“侵害他人人身權益，造成他人嚴重精神損害的，被侵權人可以請求精神損害賠償。”這里要求必須是嚴重精神損害，司法實踐中一般以構成傷殘等級為前提。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》　　第四十三條　公安機關交通管理部門應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內，將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應當另行委托檢驗、鑒定機構或者由原檢驗、鑒定機構另行指派鑒定人。公安機關交通管理部門應當在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內，將重新檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。

交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。　　我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下：　　1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。　　2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。　　3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。　　4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。 發生交通事故后，你方應該第一時間報警處理，由交警根據事實情況和法律規定對雙方交通事故劃分責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八條　國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

對于傷殘鑒定具體什么時間可以做，并沒有明確的時間限定標準，要根據具體的傷情，確定治療終結的時間。司法實踐當中，一般是在事故發生三個月后可以做傷殘鑒定。傷情嚴重一般在出院三個月后可以做傷殘鑒定。在交通事故訴訟案件的實務處理當中，一般在發生交通事故后或出院后，在提起訴訟的同時向法院遞交傷殘鑒定申請。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條　行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。