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2023-06-06 18:37發(fā)布
據(jù)交警部門發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在2017年南寧市城市道路交通事故警示排行榜中，因機動車駕駛人交通違法導致的交通事故占比最高，其中，不按規(guī)定讓行成交通事故中第一大殺手。1不按規(guī)定讓行易釀事故轉彎車輛讓直行車輛先行；左方車輛讓右方車輛先行；掉頭時讓正...
案例一：一輛小轎車壓實線掉頭，這時一輛電動車從后方快速駛來，見小轎車掉頭便采取緊急制動，結果電動車向前翻倒，一家三口重重摔在地上，電動車與機動車未發(fā)生碰撞。交警事故責任認定：雖然電動車存在超載、超速等問題，但小轎車的違章掉頭確實影響了電動...
轉彎車輛全責。 拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。 根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定： (一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛...
案 情2011年9月18日10時許，年逾七旬的焦某騎行自行車沿杏春橋北側非機動車道由東向西行駛至通江南路叉口地段時，遇沿杏春橋由東向西行駛的張某駕駛的轎車右轉彎，焦某跌地受傷。因雙方的車輛未直接發(fā)生碰擦，交巡警大隊出具了道路交通事故證明，未...
安全提醒 機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。右轉搶行不可取右轉彎的車輛由于不受紅綠燈限制，經(jīng)常與斑馬線上的行人狹路相逢，其中不少車輛通過鳴笛、閃燈等方式與行人搶行，更有甚者憑借自身量級優(yōu)勢強行右轉。近...
天津交警別出心裁，制作了一套直觀有趣的動圖，除了能給大家普及如何快速判斷交通事故中的全責情況，更重要的是給大家知道，遇到以下情況，如何開車。1、無信號燈路口事故如何判責1、未按標志標線通行的情況圖中紅車前方有讓的標牌，但紅車沒有禮讓，撞上了...
案情 分歧第二種意見認為，雖然王某駕駛轎車與段某駕駛拖拉機未發(fā)生直接碰撞，但王某超車后在未保持充足的安全距離情況下右轉彎進入加油站，段某采取緊急避險措施致楊某掉落地面受傷，故王某對本案事故的發(fā)生應承擔相應責任。評析筆者同意第二種意見。 首...
追尾是路面上較為常見的交通事故之一，幾乎70%以上的追尾事故，都是后車全責或者主責，這也造成了一種錯覺，只要是追尾，那就肯定是后車全責。 很多人在發(fā)生追尾事故后，盲目主動承擔責任。其實追尾不一定是你全責，...
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